立磨減速機(jī)

潤(rùn)滑系統(tǒng)立磨主減速機(jī)的傳動(dòng)特點(diǎn)，主要采用了錐齒輪+斜齒圓柱齒輪+行星齒輪傳動(dòng)，減速機(jī)與磨機(jī)融為一體，輸出法蘭直接與磨盤相連接來傳遞扭矩，同時(shí)減速機(jī)承受來自磨輥的壓力。

1.1錐齒輪傳動(dòng)

磨主減速機(jī)的高速級(jí)為錐齒輪傳動(dòng)。錐齒輪副為螺旋齒，由于國內(nèi)只能加工模數(shù)夕6，直徑蘭1000~克林根貝爾格傘齒輪，而05.6m立磨主減速機(jī)錐齒輪超出該尺寸限制，因此將齒形改為格里森制，但由于模數(shù)較大，不能磨齒，我們只能采取調(diào)質(zhì)精加工后氮化處理辦法，雖然表面硬度得到保證，但存在硬化層不如滲碳淬火齒輪深，裝配精度要求較高的不足，齒輪材料為38CrMoAI。

1.2漸開線斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)

立磨主減速機(jī)的中間級(jí)傳動(dòng)采用了漸開線斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)。漸開線圓柱齒輪傳動(dòng)具有的主要特點(diǎn)有:

①傳動(dòng)的功率和范圍很大;

②傳動(dòng)效率很高，單對(duì)齒輪可達(dá)98%一99.5%，精度越高，其效率越高;

③對(duì)中心距敏感性小，裝配和維修相對(duì)簡(jiǎn)便;

④能夠進(jìn)行變位切削和各種修緣、修形，以適應(yīng)提高傳動(dòng)質(zhì)量的要求;

⑤易于進(jìn)行準(zhǔn)確加工。

齒輪副為斜齒圓柱齒輪，齒輪材料為17CrZNiZMo，滲碳淬火，齒輪精度6級(jí)以上。

1.3行星齒輪傳動(dòng)

行星齒輪傳動(dòng)與普通定軸齒輪傳動(dòng)相比，具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn):它把定軸線傳動(dòng)改為動(dòng)軸線傳動(dòng)，在傳遞動(dòng)力時(shí)用數(shù)個(gè)行星齒輪分擔(dān)載荷，可以進(jìn)行功率分流;同時(shí)，其輸入軸與輸出軸具有同軸性，即輸入軸與輸出軸均設(shè)置在同一主軸線上。所以，行星齒輪傳動(dòng)已被人們用來代替普通齒輪傳動(dòng)，而作為各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速器、增速器和變速裝置。尤其是對(duì)于那些要求體積小、質(zhì)量小、結(jié)構(gòu)緊湊和傳動(dòng)效率高的航空發(fā)動(dòng)機(jī)、起重運(yùn)輸、石油化工和兵器等的齒輪傳動(dòng)裝置以及需要差速器的汽車和坦克等車輛的齒輪傳動(dòng)裝置，行星齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)使其己得到了越來越廣泛的應(yīng)用。

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